Guvernul condus de Ilie Bolojan a adus modificări importante proiectului de Ordonanță de Urgență privind piața carburanților, chiar înainte de ședința oficială. Forma finală stabilește instituirea unei stări de criză în sectorul petrolier până la 30 iunie 2026, cu posibilitatea de prelungire.
Comparativ cu varianta inițială, durata măsurilor a fost extinsă, iar regulile privind prețurile și exporturile au fost ajustate semnificativ.
Principalele măsuri adoptate
Executivul a introdus un pachet de intervenții menite să limiteze creșterea prețurilor și să asigure disponibilitatea carburanților pe piața internă:
- Stare de criză declarată până la 30 iunie 2026 (cu posibilitate de prelungire).
- Plafonarea marjei comerciale la benzină și motorină, între 1 aprilie și 30 iunie 2026, la nivelul mediei din 2025 pentru fiecare operator.
- Exporturile de carburanți (inclusiv în UE) vor fi permise doar cu aprobarea Ministerului Economiei și a Ministerului Energiei.
- Reducerea temporară a biocombustibilului din benzină, de la 8% la minimum 2%, pentru a reduce prețul final.
- Obligații de raportare: companiile trebuie să transmită lunar date privind costurile și prețurile.
- Sancțiuni pentru depășirea plafonului sau export fără autorizație.
Schimbări importante față de varianta inițială
Noua formă a ordonanței aduce și câteva modificări esențiale:
- Plafonarea se aplică în principal distribuitorilor, în timp ce marii producători cu rafinării nu mai sunt incluși în schema de limitare a profitului.
- Amenzile pentru încălcarea regulilor au fost reduse drastic: de la maximum 10% din cifra de afaceri la doar 1%.
- Durata stării de criză poate fi extinsă succesiv, în funcție de evoluțiile pieței internaționale.
Control mai strict asupra exporturilor
Una dintre cele mai importante măsuri este condiționarea exporturilor de obținerea unei autorizații prealabile. Scopul este păstrarea unei cantități mai mari de combustibil pe piața internă.
Reprezentanții UDMR au subliniat că această decizie echivalează, în practică, cu o limitare semnificativă a exporturilor și ar putea contribui la stabilizarea stocurilor.
Poziții politice și tensiuni în coaliție
Adoptarea ordonanței a generat reacții diferite în scena politică:
- UDMR consideră măsurile doar un prim pas și cere intervenții suplimentare pentru controlul prețurilor.
- Sindicatele au criticat lipsa dialogului și au propus soluții mai dure, precum reducerea accizelor și TVA.
- PSD a susținut revendicările sindicatelor și a criticat modul în care Guvernul a gestionat consultările, promițând presiuni pentru măsuri mai ferme.
Alte prevederi relevante
Pe lângă măsurile privind carburanții, ordonanța include și intervenții în sectorul gazelor:
- reorganizarea distribuției pentru asigurarea consumului intern;
- aplicarea celui mai mic preț (contractual sau reglementat) pentru consumatori.
Contextul adoptării
Procesul de adoptare a fost marcat de incertitudine și întârzieri, existând mai multe variante ale documentului și modificări de ultim moment. În final, Guvernul a optat pentru o formulă care combină plafonarea parțială a prețurilor cu controlul exporturilor și măsuri de monitorizare a pieței.
