Șoferii din Capitală sunt avertizați clar: toleranța față de neplata parcării a luat sfârșit. Primarul Bucureștiului, Ciprian Ciucu, a anunțat măsuri ferme împotriva celor care evită plata taxei de parcare, acuzând un sistem defectuos, plin de gratuități nejustificate și pierderi uriașe pentru bugetul local.
Edilul a transmis public că a dat ordin direct ca, începând chiar din această săptămână, Poliția Locală să aplice amenzi celor care parchează fără să achite taxa legală. Mesajul său a fost unul dur și fără echivoc: regulile trebuie respectate, iar haosul din parcările Capitalei trebuie stopat.
„Serviciul de parcări este o glumă”
Într-o postare amplă pe rețelele de socializare, Ciprian Ciucu a explicat motivele care au stat la baza acestei decizii radicale. Potrivit acestuia, încasările din parcări sunt mult sub nivelul real, iar situația a scăpat complet de sub control.
„Astăzi, serviciul de parcări este o glumă. Ca să vă faceți o idee, în medie, pentru un loc de parcare încasăm doar două ore dintr-un interval de 12 ore. De ce? Pentru că s-a dus vestea că Primăria nu mai poate impune plata și din cauza avalanșei de gratuități”, a explicat primarul.
În acest context, edilul a decis să implice direct Poliția Locală a Municipiului București, singura instituție cu autoritate legală de a constata contravenții și de a aplica sancțiuni.
Amenzi automate și „OZN-urile” parcărilor
Mai mult, Poliția Locală va prelua și cele șapte mașini speciale de control al parcărilor, cunoscute popular drept „OZN-uri”. Acestea sunt dotate cu sisteme de scanare automată a numerelor de înmatriculare și pot identifica rapid autoturismele parcate ilegal sau fără taxă plătită, emițând amenzi în mod automat.
Pentru eficientizarea procesului, Poliția Locală a Sectorului 6 va oferi sprijin logistic și procedural, transferând know-how-ul acumulat în gestionarea parcărilor către structura Poliției Locale a Municipiului București.
Aproape 100.000 de mașini parchează gratuit în București
Un alt punct sensibil semnalat de primar este numărul uriaș de autoturisme care beneficiază de parcare gratuită. Potrivit datelor prezentate, aproximativ 100.000 de mașini au gratuități pe doar 40.000 de locuri de parcare, ceea ce face sistemul complet nesustenabil.
„Avem peste 5.000 de mașini ale presei cu gratuitate. Zeci de mii de autoturisme ale persoanelor cu handicap și ale însoțitorilor – unde, din păcate, există și un fenomen semnificativ de fraudă cu însemne false”, a mai precizat edilul.
Gratuitatea pentru persoanele cu dizabilități va fi menținută, însă strict în limita celor 4% din locurile de parcare, așa cum prevede legea. În schimb, utilizarea abuzivă a acestor facilități va fi atent monitorizată.
Mașinile electrice și hibride, sub semnul întrebării
Un subiect care urmează să genereze dezbateri aprinse este cel al mașinilor electrice și hibride. În prezent, aproximativ 86.000 de astfel de autoturisme beneficiază de parcare gratuită, concurând pentru aceleași 40.000 de locuri disponibile.
„Mai mult de jumătate din încasările noastre sunt anulate de aceste gratuități. Bugetul Primăria Municipiului București este în piuneze”, a avertizat Ciprian Ciucu, precizând că nu a fost luată încă o decizie finală, dar că subiectul va fi discutat public.
Ce urmează: ridicări de mașini și noi parcări
Primarul Capitalei a mai anunțat că viceprimarul Stelian Bujduveranu a primit sarcina de a pune pe picioare un serviciu propriu de ridicare a mașinilor parcate ilegal, care ar urma să funcționeze cu prioritate în Inelul Central al orașului. Decizia finală va fi luată după consultări cu primarii de sector.
În ceea ce privește crearea de noi locuri de parcare, Ciprian Ciucu a recunoscut că este nevoie de timp, buget și, posibil, parteneriate public-private. Până atunci, prioritatea este „punerea la punct” a sistemului actual.
Mesaj clar pentru șoferi
Concluzia primarului este una tranșantă: parcarea gratuită, haotică și fără sancțiuni nu va mai fi tolerată. Șoferii care nu plătesc taxa de parcare riscă amenzi consistente, iar controalele vor fi intensificate în perioada următoare.
Pentru bucureșteni, schimbarea este una majoră: de acum înainte, parcarea fără plată nu va mai fi o regulă nescrisă, ci o contravenție sancționată.
